- 編輯: 北部灣港集團(tuán)
- 發(fā)布時(shí)間: 2025-07-22
- 來源: 北部灣港集團(tuán)
- 作者: 超級(jí)管理員

該次測試班列共30個(gè)40英尺裝載汽車配件集裝箱,由陸海新通道運(yùn)營重慶有限公司(以下簡稱重慶公司)與中遠(yuǎn)海運(yùn)聯(lián)合承運(yùn),從四川宜賓港裝船,經(jīng)長江黃金水道運(yùn)抵珞璜港后,通過鐵路運(yùn)抵欽州。此次班列的開行是陸海新通道高效銜接長江黃金水道的又一次成功實(shí)踐,也標(biāo)志著陸海新通道江鐵海聯(lián)運(yùn)班列物流運(yùn)營水平的進(jìn)一步提升。
自2021年起,作為北部灣港集團(tuán)與重慶國際物流集團(tuán)有限公司等公司合資的陸海新通道運(yùn)營有限公司下屬公司,重慶公司發(fā)揮通道優(yōu)勢(shì),積極提供江鐵海優(yōu)質(zhì)聯(lián)運(yùn)服務(wù),推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶與“一帶一路”的深度融合。陸海新通道江鐵海聯(lián)運(yùn)結(jié)合鐵路、長江水道和海運(yùn)三種運(yùn)輸方式,以重慶果園港、珞璜港等港口為樞紐,協(xié)同聯(lián)動(dòng)長江上游瀘州、宜賓、永川、萬州、宜昌等港口,進(jìn)一步優(yōu)化物流效率,降低運(yùn)輸成本,為企業(yè)提供了新的物流選擇,也延伸拓展了陸海新通道的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
公司業(yè)務(wù)人員通過多次走訪客戶,了解江鐵海聯(lián)運(yùn)難點(diǎn)堵點(diǎn),協(xié)同海關(guān)推動(dòng)“多次中轉(zhuǎn)、一體化報(bào)關(guān)”模式,進(jìn)一步強(qiáng)化陸海新通道江鐵海高效銜接。在該業(yè)務(wù)模式下,客戶在進(jìn)境地就可以一次性辦理全程轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù),在線完成一次性申請(qǐng),切實(shí)提高了貨物在港口的運(yùn)轉(zhuǎn)效率,節(jié)約將近2天的物流時(shí)間。
作為西部陸海新通道建設(shè)的主力軍,北部灣港集團(tuán)將持續(xù)聚焦戰(zhàn)略任務(wù)目標(biāo),優(yōu)化通道貨源組織,擴(kuò)大海鐵聯(lián)運(yùn)開行規(guī)模,與新通道沿線各合作伙伴攜手,持續(xù)擴(kuò)大新通道“朋友圈”,為客戶提供更高效、更安全、更便捷、更可持續(xù)的綜合物流解決方案和運(yùn)輸選擇,進(jìn)一步推動(dòng)服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融合發(fā)展,在服務(wù)西部陸海新通道建設(shè)和融入新發(fā)展格局上展現(xiàn)北港擔(dān)當(dāng)。