首批交付57噸！北港新材料船用不銹鋼板成功實(shí)現(xiàn)從研發(fā)到量產(chǎn) 將用于平陸運(yùn)河示范船重要部件制造
- 編輯: 北部灣港集團(tuán)
- 發(fā)布時(shí)間: 2025-09-28
- 來(lái)源: 北部灣港集團(tuán)
- 作者: 超級(jí)管理員
近日，北部灣港集團(tuán)旗下北港新材料在船用鋼產(chǎn)品領(lǐng)域迎來(lái)里程碑式進(jìn)展——首批57噸S30408船用不銹鋼板正式完成交付，并將在加工完成后將直接投入用于平陸運(yùn)河示范船重要部件制造，這一成果標(biāo)志著北港新材料船用不銹鋼板實(shí)現(xiàn)從研發(fā)到量產(chǎn)的關(guān)鍵跨越，也為我國(guó)船舶制造產(chǎn)業(yè)鏈注入“北港力量”。
作為船舶制造領(lǐng)域的關(guān)鍵基礎(chǔ)材料，S30408船用不銹鋼的性能直接決定船舶關(guān)鍵部件的可靠性與使用壽命。北港新材料憑借核心技術(shù)突破，通過(guò)碳氮元素精準(zhǔn)調(diào)控技術(shù)與雙精煉工藝體系，使該材料具備卓越的極端環(huán)境適應(yīng)性——可在極低溫環(huán)境下保持穩(wěn)定力學(xué)性能，同時(shí)保障耐海水腐蝕性能穩(wěn)定，完美契合船舶在遠(yuǎn)海復(fù)雜環(huán)境中的使用需求。此次交付的57噸產(chǎn)品，將重點(diǎn)應(yīng)用于平陸運(yùn)河示范船重要部件制造，為我國(guó)西部陸海新通道的航運(yùn)載體提供關(guān)鍵材料支撐。
為確保材料與平陸運(yùn)河示范船“安全、節(jié)能、綠色、智能、如家” 核心設(shè)計(jì)理念精準(zhǔn)匹配，在加工環(huán)節(jié)北港新材料與南化集團(tuán)、北港景興協(xié)同，構(gòu)建了“需求定制-全流程協(xié)同-精準(zhǔn)交付”的服務(wù)體系。針對(duì)船舶制造對(duì)鋼材平整度、焊接性能、尺寸精度的嚴(yán)苛要求，定制開(kāi)發(fā)專(zhuān)屬加工方案：通過(guò)優(yōu)化軋制工藝參數(shù)，將鋼板厚度公差控制在最精確范圍內(nèi)；采用高精度剪切設(shè)備，實(shí)現(xiàn)部件尺寸零誤差切割；同時(shí)建立“鋼廠-船廠”信息協(xié)同平臺(tái)，實(shí)時(shí)同步生產(chǎn)進(jìn)度與質(zhì)量數(shù)據(jù)，保障材料交付后可直接對(duì)接造船焊接、組裝環(huán)節(jié)，大幅縮短船廠生產(chǎn)周期，助力船舶制造效率提升。
此次量產(chǎn)突破，不僅驗(yàn)證了北港新材料在特種不銹鋼研發(fā)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)的全鏈條技術(shù)實(shí)力，更標(biāo)志著公司在船用鋼細(xì)分市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“從0到1”的突破。通過(guò)與船廠直接對(duì)接，公司可以快速響應(yīng)客戶精準(zhǔn)的個(gè)性化需求信息，縮短交付周期，同時(shí)建立長(zhǎng)期穩(wěn)定合作關(guān)系。
當(dāng)前，特種不銹鋼行業(yè)正面臨同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)加劇、低價(jià)內(nèi)卷的行業(yè)困境，北港新材料通過(guò)聚焦船用鋼等高端細(xì)分領(lǐng)域，成功拓展了特種不銹鋼的應(yīng)用場(chǎng)景，為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供“差異化發(fā)展”范本。未來(lái)，北港新材料將持續(xù)深耕精細(xì)化細(xì)分市場(chǎng)，深化與上下游企業(yè)的協(xié)同合作，以更優(yōu)質(zhì)的技術(shù)型、定制化材料解決方案，打破同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)壁壘，助力我國(guó)裝備制造產(chǎn)業(yè)升級(jí)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈向更高質(zhì)量、更具競(jìng)爭(zhēng)力的方向邁進(jìn)。